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    說到新店這個地方，至今不知已去過多少次，小時候去新店的碧潭遊玩，因公路交通尚不發達，必須在萬華（艋舺）轉搭新店線蒸氣火車，路程10.7公里，因速度慢、停靠站不少，故被稱為「五分仔車」，其實新店線是縱貫線的支線，興建於1921年，其軌距與車廂規格均同縱貫線，後因文山地區煤礦漸少，且公路交通日趨發達，乃於1965年3月24日停駛。

    大家都知道新店以「碧潭」聞名，而碧潭則屬「碧潭吊橋」最有特色，可說是新店的圖騰標緻。

    碧潭在日據時期經民眾票選成為全台灣十二勝景之一。新店溪南北縱貫新店市，其上、中游是台北盆地的水源地。清乾隆年間，郭錫瑠設置竹蛇籠攔水之後，在現今獅頭山與大笨山之間，形成水潭，潭水碧波萬頃，而有「碧潭」之稱。

    過去新店溪水量充沛，一年四季均可行舟，大坪林渡旁因貨運進出，集結成市，形成「店仔街」。清嘉慶、道光年間，泉州墾民在碧潭東岸開設店舖成街，為有別於「店仔街」而稱為「新店」。

    位於台北盆地東南隅的新店市，境內約有百分之七十是山地與丘陵，新店溪蜿蜒曲折，形成大坪林、安坑、青潭、直潭等不同的聚落，各聚落都有不同的發展與變遷。直至今日，新店市已成為北台灣重要的文教與科技城市。

    記得高中與大學時期去碧潭最愛划船，那小船僅限乘坐三人，因是尖底船，划來阻力小、速度快，很是過癮，我的划船技術就是那時訓練出來的，但那種小船的缺點是重心較不穩，常有人因在半途交換位置不慎而落水，不知到哪個年代，尖底船全部消失了，如今在碧潭風景區僅有平底雙人座的腳踏船出租，雖然安全性較高，但划船的趣味性卻永不再回，徒留於記憶之中，甚是惋惜！

    位於新店區北新路一段92號文化劇場的「新店文史館」是了解新店地區的發展與變遷的最佳去處，有興趣者可擇期前往參觀，位置就在捷運「新店區公所站」斜對面的「馬公友誼公園」內。