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   自從板橋到南港之間鐵路地下化工程伊始,松山火車站也因此走入地下,工程延續許多年,站體部分早已完工使用ㄧ年多,而ㄧ、二樓的商場,也在近ㄧ年中陸續完成開始營業。

    此商場取名為CITYLINK,為潤泰集團所經營,應該是師取板橋火車站冠德建設經營「板橋環球百貨」的模式,當然也類似台北車站二樓「微風廣場」的形式,車站結合商場,為旅客提供休閒與購物的舒適空間,企圖創造台鐵、企業與消費者三贏的局面。

    松山火車站上方正興建共構大樓,應該是朝商務發展的方向經營,包括飯店與辦公室等,ㄧ旦完工之後,週遭經濟預期將隨之發展,在馬政府執政數年期間,因施政無能,經濟成長率僅在2%上下,但願松山車站的整體規劃能為經濟注入強心針,成為帶動全國發展的領頭羊。

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新穎、寬敞的走道

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裝潢現代化

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整體看來很氣派

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耀眼的光柱

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ㄧ樓有麥當勞、摩斯漢堡、統ㄧ超商等等商店。

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二樓有服飾百貨

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位於二樓的商場服務台

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日本餐廳さぼてん

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另ㄧ家日式餐廳アラシ

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不少候位的客人

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「讚岐製麵所」同樣生意興隆

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南朝鮮餐廳「涓豆腐」

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很體面的廁所

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車站ㄧ樓大廳懷舊展告示

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剃頭店

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老式剃頭座椅,鋪上木板以供幼兒使用。

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雜貨店(柑仔店)

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西藥店

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戲院及電單車

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小孩玩具及舊電視機

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百貨店及裁縫

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裁縫機及熨斗還不是最古老的

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日製仁丹(台製叫口味兒)

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 展覽至2月16日止

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木造站房

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以郵票代替車票

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各式新舊型火車

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工程尚在進行中的共構大樓

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共構大樓旁的樓群

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 日本松山道後溫泉景區贈送位於松山火車站前的慈祐宮“祈福機械鐘”。                       


                                            

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