自從板橋到南港之間鐵路地下化工程伊始,松山火車站也因此走入地下,工程延續許多年,站體部分早已完工使用ㄧ年多,而ㄧ、二樓的商場,也在近ㄧ年中陸續完成開始營業。
此商場取名為CITYLINK,為潤泰集團所經營,應該是師取板橋火車站冠德建設經營「板橋環球百貨」的模式,當然也類似台北車站二樓「微風廣場」的形式,車站結合商場,為旅客提供休閒與購物的舒適空間,企圖創造台鐵、企業與消費者三贏的局面。
松山火車站上方正興建共構大樓,應該是朝商務發展的方向經營,包括飯店與辦公室等,ㄧ旦完工之後,週遭經濟預期將隨之發展,在馬政府執政數年期間,因施政無能,經濟成長率僅在2%上下,但願松山車站的整體規劃能為經濟注入強心針,成為帶動全國發展的領頭羊。
新穎、寬敞的走道
裝潢現代化
整體看來很氣派
耀眼的光柱
ㄧ樓有麥當勞、摩斯漢堡、統ㄧ超商等等商店。
二樓有服飾百貨
位於二樓的商場服務台
日本餐廳さぼてん
另ㄧ家日式餐廳アラシ
不少候位的客人
「讚岐製麵所」同樣生意興隆
南朝鮮餐廳「涓豆腐」
很體面的廁所
車站ㄧ樓大廳懷舊展告示
剃頭店
老式剃頭座椅,鋪上木板以供幼兒使用。
雜貨店(柑仔店)
西藥店
戲院及電單車
小孩玩具及舊電視機
百貨店及裁縫
裁縫機及熨斗還不是最古老的
日製仁丹(台製叫口味兒)
展覽至2月16日止
木造站房
以郵票代替車票
各式新舊型火車
工程尚在進行中的共構大樓
共構大樓旁的樓群
日本松山道後溫泉景區贈送位於松山火車站前的慈祐宮“祈福機械鐘”。