紀州庵「萬新鐵路特展」－旅遊通部落格

CK101停靠於水源地站

二度造訪位於台北市同安街的「紀洲庵文學森林」（又名台北城南文學公園），為的是參觀正在此地展出的「萬新鐵路特展」。

早在我讀初中時代，就常與同學前往新店碧潭划船遊樂，從台北至新店有兩種交通選擇，ㄧ為從台北西站搭乘公路局客運，另ㄧ為從萬華火車站搭乘蒸氣火車，當然以後者較便宜（車資約三元），也較有趣味。

根據資料記載，原稱台鐵新店支線的萬新鐵路於1921年（日治大正10年）1月22日通車至公館，同年3月25日通車至新店，由營造業者「澤景市造」建造及經營。全線長10.4公里，沿途經過現今的汀州街與北新路，中途設有和平、螢橋、古亭、水源地、公館、萬隆、景美及大坪林等客運站，最初興建目的是為了接駁運送木柵、深坑、石碇等地所開採的煤礦，後來煤產量漸少，反而以客運為主，直到台北、新店間公路擴建完成，鐵路運輸漸失競爭力，乃於1965年停止營運，並於1970年予以拆除。

時代巨輪不斷向前滾動，蒸氣火車被汰除後，改以柴油火車替代，然後電力火車問世仍不能滿足人類需求，高速及磁浮鐵路又相繼問世，這時人們才猛然憶起當年的冒煙老火車既可愛又有人情味，於是世界許多已開發國家就少數封存的老古董重見天日，台鐵在這股浪潮之下也湊熱鬧，先後修復CK101、CK124、CT273、及DT668四輛蒸氣火車，重新在軌道上奔馳，不定期做為拉抬觀光用途。

在前文「我的風華年代」懷舊展ㄧ文中，我曾強調「喜新懷舊」四字，綜觀世界許多城市中，超高摩天大樓與數百年以上古建築並存，就像LED燈泡已普遍進入家庭，卻有人組織煤油燈同好俱樂部ㄧ樣，這就是所謂的多彩多姿的花花世界！