不知打從何時，「非常機車」、「有夠機車」竟成為時下年輕人陶侃、諷刺、批評他人的形容詞，為何牽拖(牽連)到機車？可能是把罵人的髒話轉音而成吧？
機車一詞即「機器腳踏車」的簡稱，英文叫motorcycle，音譯叫「摩托車」，是一種既方便又機動省時的交通工具，但最大致命傷是重心不穩，如不慎與大型車輛迎面撞擊，無異以卵擊石，非死即傷，但在台灣特殊的社會與生活背景下，她卻受普羅大眾死心擁戴，其密度可能世界第一，而越南、印尼則緊追在後。
談到我的機車史，那要追溯到很多很多年前，當時父母在鶯歌鎮上經營一家百貨行，常有大盤商的業務員騎著機車出差來店洽商，當時機車算是「稀有動物」，有如現今的雙B車，既然一時無法擁有，只得情商外務大哥暫時借用過癮，雖然僅有短短十分鐘左右的快感，但已足夠回味好一段時間，如今回首當時情景，既可笑又唏噓！
數年後機車逐漸流行，二哥因工作關係，買了一輛國產「新三東」機車(外號〝新三天〞)，早期的機車工業剛在萌芽階段，當然談不上高品質，不過能成為「有車階級」也稍堪告慰。
初期的機車都是混油車，也就是加油時須同時加入一定比例的機油混合於油箱內，所以千篇一律都屬烏賊車，行進時須手腳並用換檔，就像現今流行的重機車一樣操作方式，家父也曾試騎，但就是無法手腳靈活搭配，以致功敗垂成。
後來沒有離合器的機車問世了，只須用腳換檔即可，那是本田機車廠所推出，而且座椅前有空間設計，穿裙騎乘方便，因此很受女性歡迎，被稱為「仕女車」，再則不用混油，車體也顯著乾淨，較不會弄髒衣物，如今三陽「金旺90」仍持續改良上市，算是長青車種，不過較無衝勁是其缺點，如有人用來飆車是會被笑掉大牙的。我曾騎她上陽明山，看她氣喘呼呼的樣子，有點於心不忍，是一次難得的經驗。
我也曾一度擁有偉士牌VESPA150機車，其排換檔全由左手包辦，而且有些費勁，絕大部分為已婚男性所鍾愛，故又稱「紳士車」，近年新版偉士機車已改良排檔，與目前滿街跑的機車同為無段自動變速，偉士牌挾其悠久的歷史與另類的風味，在台灣擁有不少粉絲，並且組成俱樂部，不定期以車會友，新款車售價高達二、三十萬，然好此道者仍後繼有人，畢竟稀有車種較容易吸納眾人好奇的眼光。
這幾年飆車少年在全國各地橫行、滋事，把公路當成賽車場地，不顧大眾安全，甚至隨身攜帶刀械，對看不順眼者予以集體圍毆，把機車當成犯罪工具，實在是「有夠機車」！執政當局的懦弱與無能讓那些臭小子目無法紀，真是社會的悲哀！年輕氣盛、懵懂無知是常見的藉口，身為父母管教無方，把責任推給惡友、社會，難道政府束手無策嗎？
目前我所有車齡十多年的老爺車，雖已老態畢露，尚堪使用，新車的期待時湧心頭，政府聲聲催促汰舊換新，年底再說吧！
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