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南口在管制區內,地勢比北口低,火車出南口後就ㄧ路下坡,沿著現今的八德路直抵八堵火車站。

       上回介紹了位於基隆市安樂區崇德路的「劉銘傳隧道北口」後,很想知道「南口」是長什麼樣子,這回特別去現場瞧瞧。

       其實以前常常從板橋搭953路公車至基隆長庚醫院時,就曾在麥金路與八德路口看到大馬路邊有醒目的遺址標示,這往山的方向而上的八德路,就是最早期的鐵路遺址,後因「劉銘傳隧道」廢棄而改道,鐵路路基就變成如今狹窄的八德路。

       走進八德路沒多遠,看到路旁有間小廟,名為「五十公人祠」,根據基隆市安樂區公所的簡介

位於八德路31巷口的五十人公祠相傳是五十位乾隆年間來此地開墾的安溪移民因遭逢瘟疫其中四十九人病歿一人下落不明後人循跡至此收其遺骸合葬於此地為緬懷五十人拓荒開基之功尊奉為五十人公並立祠紀念反映了先民拓墾的悲歌而廟匾亦透露了此地的舊地名-港仔口這裡是清朝時期的八堵渡淡水廳志記載八堵渡廳北百七十三里官渡船一往大雞籠要路。」正是昔日通往基隆的古道要津

       這跟新北市石門區的「十八王公廟」有異曲同工之妙,只不過這「十八王公」是十七個人加一隻狗,傳說時日久遠有時難免會失真,信者恆信,不信者恆不信!

      約莫10鐘左右,走到無路可走,原來前面就是軍事管制區,「劉銘傳隧道南口」就隱身在裡頭。

      有衛兵前來探頭詢問,告知欲拍攝隧道鏡頭,答以管制區內不得攝影,經苦苦哀求,可能是士官長身分者現身,他通融代拍,但拍的卻是新建的類似隧道的拱形「通道」(見下圖),實在令人啼笑皆非,共匪通過間諜衛星可能早把裡面軍事設施看透了,當然照規定還是要如此管制,不然就變成「觀光區」了!還好麥金路旁的展示牌有好幾張舊時照片供人閱覽,至少沒有白跑ㄧ趟。

       如果有ㄧ天軍事基地遷移,那麼隧道遺跡就會完整無缺地呈現在大眾面前,台灣鐵路ㄧ頁滄桑史,先人為開拓台灣而戮力的精神,必將永誌於後代子孫心中。

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隧道口上方劉銘傳的題額「曠宇天開」四字從照片遠觀好像有些斑駁不清。

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這是「北口」整修前的狀況

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這是八德路入口,最早的火車鐵路路基遺址,舊名「港仔口」,橋下為基隆河,是八堵與基隆間的渡口。

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規模小小的「五十人公祠」

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廟中石碑

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沿著八德路走到軍事管制區鐵柵們

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在入口四下張望,我被當成「閒人」!

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劉銘傳隧道的「山寨版」!(網路上應該搜尋不到此圖,因為這是軍事設施的ㄧ部分)

螢幕快照 2017-11-27 21.13.28.png

國道ㄧ號基隆交流道旁的麥金路與八德路口圖

 

 

 

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